提起雨刮器，每个人都不会陌生，因为私家车上安装的都有，在雨天刮除风挡玻璃上的雨水，为驾驶员提供良好的驾驶视野，保证行车安全。

那么问题来了，飞机上有没有雨刮器？

其实，大多数的客机、运输机和直升机都安装有雨刮器，因为这些飞机经常在雨天起降。雨天时雨水附着在风挡玻璃上，造成驾驶舱的视野不良，影响飞行员的视野。特别是在飞机的起飞和降落过程中，模糊的视野将不利于飞行员操纵飞机，影响飞行安全，容易造成飞行隐患。

雨刮器属飞机除雨系统，当飞机在雨雪天起飞、降落时使用，能有效地清除风挡玻璃表面的雨水和湿气等。在雨天起飞和降落时，飞行速度相对较低，飞行员操作任务重，对视野的要求很高，飞行员需要开启雨刷。

在高空巡航时，飞机一般都会在积雨云的上方飞行，即使风挡玻璃上有雨水也会被强大的气流吹走，同时加上飞机上配备的雷达和自动驾驶系统会充当飞行员的眼睛，飞行员对视野的要求相对较低，一般不开雨刮器。通常情况下，雨刮器只在飞机的起飞和着陆阶段使用。

从原理上来讲，飞机上的雨刮器和汽车上的雨刮器并无不同，都是由减速电机组件（动力源，安装在内部）、刷臂组件、刷片组件（安装在风挡玻璃外）和控制开关组成，通过控制器控制电机工作，电机带动减速机构，完成刮刷工作。

然而，对于战斗机而言，大多数都不安装雨刮器。雨刮器只能用于平面或弧度很小的风挡玻璃，而战斗机由于采用了外形流畅的气泡式座舱结构，因此无法安装雨刮器。再者，战斗机由于速度快，雨水也不容易在玻璃上聚集，也没必要安装雨刮器。当然，为了以防万一，战斗机上还是配备了丰富的除雨手段，一是通过对玻璃加热快速蒸发掉附着在玻璃表面的雨水，二是在玻璃表面涂抹厌水剂，使雨水不容易附着在玻璃上，三是一些顶级战机还会利用超声波装置来避免雨水等杂质的沉积。

除雨方式千万条，确保安全第一条，总而言之，不管是利用雨刮器除雨，还是采用其他方式除雨，目的只有一个，那就是为飞行员提供良好的操纵视野，确保飞行安全。